记者跟随马兰站派出所塔塔尔站警务区民警巡线_基层

记者跟随马兰站派出所塔塔尔站警务区民警巡线

中国警察网-人民公安报 2026-06-23 0次

记者跟随库尔勒铁路公安处马兰站派出所塔塔尔站警务区民警巡线——

在苍茫戈壁筑牢铁路安全屏障

6月11日，民警在辖区重点线路巡查。张建鑫摄

塔塔尔站，南疆铁路线上的一座五等小站，每天约有45趟列车经过，辖区线路79公里，是连接新疆维吾尔自治区托克逊县和和硕县的铁路枢纽。

6月11日，记者来到乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处马兰站派出所塔塔尔站警务区，跟随民警邵春阳和艾力亚·阿里木开展日常线路巡查。

出发！从马兰站派出所推门而出，奔向茫茫戈壁滩，烈日炎炎，毒辣的阳光晃得人睁不开眼，感觉身体里的水分都要被烤干了。

40多分钟后，众人来到喀拉塔格隧道上行端，邵春阳和艾力亚·阿里木对线路重点区域进行徒步巡查。“吐鲁番至库尔勒铁路新增二线设计为国家双线一级电气化铁路，行车时速160公里，带有110千伏高压电。如果有野生动物、牲畜穿过铁路防护网进入铁道线内，会严重影响列车行车安全。我们必须加强巡护，确保线路绝对安全！”邵春阳告诉记者。

“为了不让野生动物和牧民的牲畜进入铁路防护网，每年在集中放牧的2月至11月，我们协调周边村庄安排专人在重点部位盯守，只要有动物靠近铁路防护网，就立即进行驱赶。”艾力亚·阿里木接着说。

6月11日，民警向辖区牧民宣传护路知识。张建鑫摄

从喀拉塔格隧道口到隧道顶高度不高，但是坡陡路窄，遍地都是碎小的风化石，每一步都容易打滑、摔倒。邵春阳和艾力亚·阿里木手脚并用，扶着防护网，小心翼翼地向着隧道顶攀爬。

喀拉塔格隧道口上方的风化石如果掉落，将直接威胁行车安全。来到隧道顶，邵春阳仔细查看线路周边以及铁轨上有无风化石掉落的情况，艾力亚·阿里木用手机对隧道口周边进行拍照和摄像记录，对发现的风险隐患及时联系相关部门进行处置。

“7公里外的隧道下行端安装了三道拦阻网，仍然有碎石掉落的风险，我们向相关部门建议，在隧道口增加防护网，确保列车运行安全。”邵春阳说。

上山容易下山难，一脚踩下去风化石随即滚落，记者差点站不稳。“走Z字形，慢慢走。”艾力亚·阿里木向记者大声喊道。

次日6时许，邵春阳和艾力亚·阿里木带上食品和水果等补给物资，驱车前往辖区最远的中天山隧道口和喀拉塔格隧道下行端。

“护路员驻地离派出所太远，食品、饮用水等生活物资都是队员自己带到工作岗位，每次巡逻我们也会带上补给给他们。”艾力亚·阿里木说。

6月12日，民警在喀拉塔格隧道下行端向护路员了解情况。张建鑫摄

警车在高速公路行驶40分钟后，驶入了戈壁滩。苍茫的戈壁滩没有人烟，只有零星的黄羊和骆驼出没。一个多小时的颠簸，艾力亚·阿里木紧握方向盘的双手已经麻木。

行至山腰处，路过牧民艾买提·肉孜的临时居住点。艾买提·肉孜的父亲肉孜·卡孜木常年在这里放牧，后来，艾买提·肉孜也来到这里放牧。

几年前，肉孜·卡孜木和邵春阳还曾因“我的羊凭什么不能在防护网边上吃草”而闹了不愉快。几天后，邵春阳和艾力亚·阿里木在巡查线路结束返回警务区时，路上遇到前来求助的肉孜·卡孜木，他的6只羊不见了。了解放牧的方向后，邵春阳和艾力亚·阿里木立即帮助寻找。经过努力，他们在4公里外的一处山坳里成功找回了走失的6只羊。看着毫发无损的羊和晒得黝黑的民警，想到民警日常的劝说，肉孜·卡孜木自发加入了护路队伍，帮助民警开展护路工作。艾力亚·阿里木告诉记者，马兰站派出所积极发动周边牧民等群防群治力量共同开展护路工作，全面消除铁路沿线风险隐患。

“前面就是隧道口了，我们抓紧时间把补给给护路员送过去。”警车继续前行。

来到喀拉塔格隧道下行端已经是10时许。护路员木热迪力·艾力接过水果等补给品，脸上露出了灿烂的笑容。

“天气好，物资送得过来，如果遇上汛情或大雪天，补给就十分困难。我们每次巡逻都会带上补给送给护路员，有备无患。”邵春阳说。

巡线工作在继续，那一抹抹藏蓝色身影，闪耀在苍茫的戈壁深处。